6月25日，沃尔沃卡车旗下北美卡车制造商马克推出升级后的新款Anthem重型卡车，新车主打中短途区域运输。
Anthem于2017年首次亮相，作为马克Pinnacle的替代车型。然而今年4月，马克推出了全新的Pioneer卡车后，对车型进行了重新整理。现目前马克拥有完善的车型线，其中Pioneer主打长途运输，类似沃尔沃VNL，而Anthem则与沃尔沃VNR定位相同。在两个月内相继推出两款新车，由此看来马克确实是有备而来。
马克新款Anthem（左）和旗舰车型Pioneer（右）
在Pioneer的发布庆典上，马克卡车负责公路卡车的副总裁Fernando Couceiro指出，Anthem是马克自2022年以来销量最高的车型，在日间驾驶室方面表现出色，但在卧铺市场却没有类似的吸引力。
从外观上来看，Pioneer和Anthem的造型非常相似，两车90%以上的零部件都是通用的，然而Couceiro表示，新款Anthem更有新意。可以提供6种不同的轴距，并采用了重新设计的三件式引擎盖，与之前的设计相比，前方能见度提高了约12英尺。
“如果你想优先考虑燃油效率，Pioneer就是答案。如果你想优先考虑机动性，Anthem就是正确选择。”Couceiro补充说，与之前的车型相比，新款Anthem的燃油效率提高了10%。这种改进很大程度上来自空气动力学。动力总成销售开发经理Kent Worthington指出，这款卡车的新车顶设计和侧裙共同作用，将空气输送到卡车侧面，优化空气流动，而引擎盖的坡度更深，可以将气流导流到一体式挡风玻璃和车顶整流罩上。
新Anthem有日间驾驶室、44英寸卧铺和64英寸卧铺三种配置，驾驶室内部比之前的车型宽9英寸。新的座椅具有可选的通风、加热和按摩功能。Anthem还配备了新的安全功能，包括一个标准的前安全气囊和一个集成帘式安全气囊（ICA）系统。ICA系统安装在驾驶员左肩上方的头顶隔间中，在发生侧翻事故时，可以保护驾驶员免受侧玻璃的撞击。
动力依旧来自马克MP13柴油机，燃油效率提升了10%，最直观的数字就是每年燃油费用可降低约5000美元。
新车上一些技术是为了最大限度地提高城市环境的安全性而设计的，而城市环境是区域卡车最常运行的，包括雷达系统，可以识别驾驶员路径上和卡车盲点上的物体、车辆、骑自行车的人和行人。同时还可以选装电子后视镜。
新款Anthem采用了马克的远程信息处理平台Mack Connect，通过MyMack驾驶员应用程序，驾驶员可以通过手机预热或冷却驾驶室，检查液位，并监测轮胎压力。
